16、龍巖市華蓮西路二期（紅田路—西外環）項目招商引資
招商建設性質：新建項目招商 招商引資領域：交通基礎設施 投資項目總額：11.93億元 招商引資模式：PPP 招商引資區域：龍巖市 招商引資概況：本項目位于新羅區龍門鎮赤水村、紅坊鎮下洋村，起于龍門組團西外環交叉口，向西穿過山體設分離式隧道，然后下穿龍梅鐵路設下穿框涵，終于紅田路交叉口以東約580米。建設規模及內容：1、城市道路全長約全長約
17、龍巖漳平國省干線聯六線漳平市蘆芝至和平段項目招商引資
招商建設性質：新建項目招商 招商引資領域：交通基礎設施 投資項目總額：4.28億元 招商引資模式：PPP 招商引資區域：龍巖市漳平市 招商引資概況：本項目投資概算4.28億元，全長約11.036km。項目路線起點為漳平市桂林街道厚福村，與國省干線縱五線平面交叉，建蘆芝大橋跨九龍江，路線沿漳永高速公路西側走廊帶布設，往北經五棗壟、東坑隔，在K5+039處建東坑大橋跨越原省道203，繼續向北后經打石壟，沿大鳳山西側過老虎壟、天中坑，沿西北方向經過和平鎮后山接原省道208線。該項目擬按一級公路建設，其中起點至K1+800段按6車道設計，K1+800至終點段按4車道設計，設計時速60公里/小時，共設：大橋
18、寧德福鼎市濱海大道（二期）項目招商引資
招商建設性質：新建項目招商 招商引資領域：交通基礎設施 投資項目總額：12.32億元 招商引資模式：PPP 招商引資區域：寧德市福鼎市 招商引資概況：本項目總投資12.32億元，道路總長約10.69公里。福鼎市濱海大道二期工程經過濱海新城商住區、點頭鎮商住區、百步溪風景區、白琳翁江商住區及工業區。本項目標準路段擬按城市主干道標準建設，項目起于濱海大道一期與站前大道交叉口，途經濱海新城外墩、后蘭、戲臺、王孫、長樓、岐頭、點頭鎮海堤、海嶼、青嶼、拓頭洋、白琳鎮翁江、寒洋里等村鎮，主要關鍵節點包括外墩海堤、點頭海堤等。根據總體規劃，初步估計規劃片區共18平方公里約2.7萬畝；項目周邊可開發用地達到約2萬畝，道路用地共1500畝，根據海洋功能劃分圖，海域利用約2000畝。項目投資建設規模：道路等級：二期路段城市主干路；計算行車速度：V=50公里/小時；車道及路寬：遠期按雙向六車道設計，兩側設非機動車 道、人行道，寬度40~
19、寧德漳灣鐵路專用線項目招商引資
招商建設性質：新建項目招商 招商引資領域：交通基礎設施 投資項目總額：8.53億元 招商引資模式：PPP 招商引資區域：寧德市蕉城區漳灣鎮 招商引資概況：本項目總投資8.53億元，鐵路線長約6.876（15.84鋪軌公里）。項目起于衢寧鐵路寧德（上塘）技術作業站溫州端，接入漳灣作業區公共港區和漳灣臨港工業區。招商項目背景：本項目是寧德港漳灣作業區銜接衢寧鐵路的重要疏港鐵路項目，將有助于加強漳灣作業區的疏港能力。招商項目進度：正在優化方案編制。項目招商機構：市鐵辦、寧德市交通投資集團有限公司、社會投資人 招商引資結構：項目結構① 寧德市政府授權市鐵辦作為項目實施機構，負責本項目的準備、采購監管、監管和移交等工作；② 寧德市政府授權寧德市交通投資集團有限公司作為政府出資方，參與項目的重大決策、掌握項目實施情況等；③ 社會投資人和寧德市交通投資集團有限公司簽訂《股東協議》，并以約定的股權比例分別出資，在項目所在地注冊成立項目公司，項目公司作為合同簽約主體，負責項目具體實施；④ 市鐵辦與項目公司簽訂《PPP項目合同》，授予項目公司在項目合作期限內投資、建設、運營本項目的權利；⑤ 社會投資人通過項目公司與金融機構簽訂《融資協議》，取得項目資金，用于本項目的投資建設和運營。社會資本采購 （1）采購方式：公開招標或其他方式；（2）投標人條件：合格的獨立法人或聯合體；行業相關資質；有效的企業安全生產許可證；財務實力、工程施工業績等要求；其他；（3）招標標的：服務費現值總額；（4）投標保證金：1000萬元。投資項目經濟技術指標：（1）投資項目總額：8.53億元；（2）投資建設規模：6.876公里；（3）投資建設期限：3年；（4）投資合作期限：20~30年；（5）資本金及比例：30%；（6）投資股權比例：社會資本持股高于50%；（7）投資項目收入來源：經營收入；財政補貼；（8）股東內部收益率：由協商確定。投資項目效益回報：使用者付費+可行性缺口補助 投資項目風險分擔：（1）風險類型：投資資金風險：審批程序延誤導致的融資成本增加；工程技術風險：工期延誤、費用超支；運營風險：運營成本超支；財務風險：貸款利率上漲、通貨膨脹、財政補貼變動等。（2）投資風險分配：由項目公司承擔的風險：由項目公司造成的完工延誤、建設成本超支、建設質量不達標、運營成本超支；由政府承擔的風險：由政府造成的完工延誤、規劃及法律政策環境變更；共擔風險：不可抗力事件。招商引資政策支持和配套安排：（1）稅收政策：協助項目公司獲取稅收優惠或其他招商引資優惠政策；（2）招商引資土地政策：征地拆遷等前期工作及相關費用由政府承擔；項目合作期內，項目公司獨家無償使用項目用地；（3）本項目需要發改委審批的，市政府給予支持；（4）市政府協助申請福建省PPP示范項目。
20、寧德國省干線（聯七線）公路霞浦東沖至火車站段工程及填海造地 項目招商引資
招商建設性質：新建項目招商 招商引資領域：交通基礎設施 投資項目總額：11億元 招商引資模式：PPP 招商引資區域：寧德市霞浦縣 招商引資概況： 一、項目填海工程概況：下滸填海造地項目位于霞浦縣下滸鎮三嶼區域，填海面積1346.2畝。項目建設填海邊界隔堤（路堤）全長
二、國省干線（聯七線）公路霞浦東沖至火車站段工程概況：國省干線（聯七線）公路霞浦東沖至火車站段工程東沖至赤壁下（A1~A2及海島鄉連接線）段采用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路線長23.993公里（含海島鄉連接線2.842公里），其中橋梁1.15公里/1座，隧道0.721公里/1座，總投資約6.5億元。
招商項目背景：國省干線（聯七線）A1、A2標段位于下滸、北壁兩鄉鎮境內，其中A2標段與下滸鎮岸基形成圍灣海域，縣政府擬將對此圍灣進行填海造地，作為村鎮建設用地。為加快項目的實施，霞浦縣政府擬將國省干線（聯七線）A1、A2標段項目嶼下滸鎮填海造地項目捆綁，作為PPP項目向社會公開招標。招商項目進度： 完成填海項目工程可行性研究報告批復（霞發改審批[2015]100號）。完成道路工程可行性研究報告批復（寧發改審批[2012]129號），初設及施工圖審批。項目招商機構：縣水利局、縣交通局、霞浦縣新陸交通投資有限公司、社會投資人 招商引資結構：項目結構① 霞浦縣政府授權縣水利局、縣交通局作為項目實施機構，負責本項目的準備、采購監管、監管和移交等工作；② 霞浦縣政府授權霞浦縣新陸交通投資有限公司作為政府出資方，參與項目的重大決策、掌握項目實施情況等；③ 社會投資人和寧霞浦縣新陸交通投資有限公司簽訂《股東協議》，并以約定的股權比例分別出資，在項目所在地注冊成立項目公司，項目公司作為合同簽約主體，負責項目具體實施；④ 市鐵辦與項目公司簽訂《PPP項目合同》，授予項目公司在項目合作期限內投資、建設、運營本項目的權利；⑤ 社會投資人通過項目公司與金融機構簽訂《融資協議》，取得項目資金，用于本項目的投資建設和運營。社會資本采購 （1）采購方式：公開招標；（2）投標人條件：合格的獨立法人或聯合體；建筑行業相關資質；有效的企業安全生產許可證；財務實力、工程施工業績等要求；其他；（3）招標標的服務費現值總額；（4）投標保證金：1000萬元。投資項目經濟技術指標：（1）投資項目總額：11億元；（2）投資建設規模：填海面積1346.2畝；國省干線路線長23.993公里；（3）投資建設期限：3年；（4）投資合作期限：10~20年；（5）資本金及比例：不低于25%；（6）投資股權比例：社會資本持股高于50%；（7）投資項目收入來源：政府付費；（8）股東內部收益率（稅后）：6%~8%。投資項目效益回報：政府付費 投資項目風險分擔：（1）風險類型：投資資金風險：審批程序延誤導致的融資成本增加；工程技術風險：工期延誤、費用超支；運營風險：運營成本超支；財務風險：貸款利率上漲、通貨膨脹、財政補貼變動等。（2）投資風險分配：由項目公司承擔的風險：由項目公司造成的完工延誤、建設成本超支、建設質量不達標、運營成本超支；由政府承擔的風險：由政府造成的完工延誤、規劃及法律政策環境變更；共擔風險：不可抗力事件。招商引資政策支持和配套安排：（1）招商引資土地政策：征地拆遷等前期工作由政府承擔；項目合作期內，項目公司獨家無償使用項目用地；（2）本項目需要發改審批的，縣政府給予支持；（3）縣政府協助申請福建省PPP示范項目。
21、寧德福鼎市崳山島環島公路和太姥山鎮日澳村（縱一線）至店下鎮溪美村旅游公路項目招商引資
招商建設性質：新建項目招商 招商引資領域：交通基礎設施 投資項目總額：4.75億元 招商引資模式：PPP 招商引資區域：寧德福鼎市 招商引資概況：本項目為兩條旅游公路捆綁招標，項目總投資約4.75億元（不含安征遷費用）。日澳村-溪美村旅游公路：公路路線全長26.09公里綠道路線全長38.212公里，投資項目總額：2.5億元。崳山環島公路：本項目建設道路長約21.5公里，投資項目總額：2.25億元。該項目作為山海島旅游產業發展區串聯晴川灣、敏灶灣海濱旅游目的地的重要通道，不僅大大改善沿線旅游景點通達便利性和安全性，同時對提升福鼎市整體旅游品牌具有重要意義。子項目1日澳村-溪美村旅游公路，路線起于福鼎市太姥山日澳村（縱一線），終于福鼎市店下鎮溪美村。途經日澳、小筼筜、大筼筜、海尾、赤礁、七姐妹、交椅坪、后澳、川石、王谷、大白鷺，串聯晴川灣、敏灶灣海濱旅游目的地的沙灘、島礁、漁村、古堡風貌、海蝕地貌、花崗巖石景等。子項目2崳山島環島公路，起點設在馬祖村，環島一圈經過全島5個行政村，不僅方便了島內群眾的生產生活，而且開發眾多的旅游資源。加快本項目的建設，對福鼎市旅游產業發展、國民經濟的增長、有效擴大內需，均具有較大的政治和經濟意義。
招商項目背景：福鼎市山海島兼備，旅游資源十分豐富，但對旅游資源的開發、利用還不夠，現有旅游資源的品牌影響力、聚集力和帶動力尚未充分發揮。福鼎市將搶抓海西國家戰略、產業轉型升級、外部市場等機遇，發揮山海島一體多元的自然與文化優勢，多樣性旅游空間優勢，以太姥山、市區、海濱漁村、海島、茶鄉為核心吸引物構建旅游目的地，創造規模化、差異性旅游目的地體系，打造中國山海體驗旅游目的地。崳山島環島公路的建設，是改善島內交通條件、合理開發海島旅游資源、帶動村鎮經濟發展、提高人民生活水平的需要。為加快福鼎市旅游產業的發展，需建設適應旅游產業發展需要的上等級、安全、便捷、舒適的旅游通道。招商項目進度：本項目進展情況：日澳村-溪美村旅游公路項目目前處于方案論證階段，待市政府批復后進行項目前期的工程可行性研究報告、初設等工作；崳山島環島公路項目正在進行可行性研究報告審批；爭取上半年完成社會投資人采購工作。項目招商機構：福鼎市交通局、市交投公司、社會投資人 招商引資結構：項目結構① 福鼎市政府授權福鼎市交通局作為項目實施機構，負責本項目的準備、采購監管、監管和移交等工作；② 福鼎市政府授權市交投公司作為政府出資方，參與項目的重大決策、掌握項目實施情況等；③ 社會投資人和交投公司簽訂《股東協議》，并以80%:20%股權比例分別出資，在項目所在地注冊成立項目公司，項目公司作為合同簽約主體，負責項目具體實施；④ 福鼎市交通局與項目公司簽訂《PPP項目合同》，授予項目公司在項目合作期限內投資、建設、運營本項目的權利；⑤ 社會投資人通過項目公司與金融機構簽訂《融資協議》，取得項目資金，用于本項目的投資建設和運營。社會資本采購 （1）采購方式：公開招標；（2）投標人條件：合格的獨立法人或聯合體；建筑行業相關資質；有效的企業安全生產許可證；財務實力、工程施工業績等要求；其他。投資項目經濟技術指標：（1）投資項目總額：4.75億元 （2）投資建設規模：日澳村-溪美村旅游公路公路路線全長26.09公里綠道路線全長38.212公里；崳山環島公路建設道路長約21.5公里；（3）投資建設期限：2~3年；（4）投資合作期限：10年；（5）資本金及比例：不低于25%；（6）投資股權比例：社會資本持股比例80%；（7）投資項目收入來源：使用者付費；財政補貼；（8）股東內部收益率（稅后）：6%~8%。投資項目效益回報：使用者付費+可行性缺口補助 投資項目風險分擔：（1）風險類型：投資資金風險：審批程序延誤導致的融資成本增加；工程技術風險：工期延誤、費用超支；運營風險：運營成本超支；財務風險：貸款利率上漲、通貨膨脹、財政補貼變動等。（2）投資風險分配：由項目公司承擔的風險：由項目公司造成的完工延誤、建設成本超支、建設質量不達標、運營成本超支；由政府承擔的風險：由政府造成的完工延誤、規劃及法律政策環境變更；共擔風險：不可抗力事件。招商引資政策支持和配套安排：（1）稅收政策：協助項目公司獲取稅收優惠或其他招商引資優惠政策；（2）招商引資土地政策：征地拆遷等前期工作及相關費用由政府承擔；項目合作期內，土地使用權歸項目公司所有；（3）本項目需要國家有關部門審批的，市政府給予支持；（4）市政府協助申請福建省PPP示范項目。
22、寧德連城路（疏港公路至學院路）項目招商引資
招商建設性質：新建項目招商 招商引資領域：交通基礎設施 投資項目總額：24.5億元 招商引資模式：PPP 招商引資區域：寧德市蕉城區 招商引資概況： 連城路（疏港公路至學院路）位于溫福鐵路以東，是濱海新城區域內重要的交通快速通道，道路北起疏港公路，南至學院路，全長約7.2公里，寬度
- 項目對接快訊
-
- 最新信息
- 熱門信息
