亚洲精品一区二区国产精华液丨97狠狠狠狼鲁亚洲综合网丨国模大尺度福利视频在线丨国产在线视欧美亚综合丨色综合久久综合欧美综合网

自明年起四環(huán)內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建項目須“緩堵測試”“疏堵”不達(dá)標(biāo)禁蓋新樓

城里的老堵點大多位于大型辦公區(qū)和商業(yè)區(qū)周邊。自明年起，此類堵點有望從源頭被“遏制”。

記者上午從市交通委獲悉，最新發(fā)布的《北京市建設(shè)項目交通影響評價管理辦法》規(guī)定，明年1月1日開始，四環(huán)路以內(nèi)新建、改建建筑規(guī)模超過5000平方米的項目在實施前，將進(jìn)行“緩堵測試”。

越靠近中心城區(qū)，“考題”的難度系數(shù)越大。交通部門將據(jù)此預(yù)測其對周邊交通環(huán)境的影響，疏堵方案不達(dá)標(biāo)者不允許建設(shè)。

自明年1月1日起，市域范圍內(nèi)部分新建、改建、擴(kuò)建項目應(yīng)按政府相關(guān)辦理流程規(guī)定進(jìn)行交通影響評價。

其中，四環(huán)路以內(nèi)新建、改建建筑規(guī)模超過5000平方米，擴(kuò)建新增建筑規(guī)模超過1000平方米的項目，均須進(jìn)行“緩堵測試”。

中心城（四環(huán)路外）或城六區(qū)（四環(huán)路外）、順義新城、通州新城、亦莊新城、大興新城、房山新城、昌平新城、門城新城建筑規(guī)模超過1萬平方米的公建類及超過3萬平方米的居住類項目須加考。

懷柔新城、平谷新城、密云新城、延慶新城及其他地區(qū)內(nèi)建筑規(guī)模超過2萬平方米的公建類及超過5萬平方米的居住類項目，也需要進(jìn)行“交評”。

交通樞紐、場站、公共停車場（庫）等交通設(shè)施項目建設(shè)前，也需要進(jìn)行交通影響評價。

緩堵方案兩年后再評估

在新建筑動工前，先要回答的問題包括“項目建設(shè)產(chǎn)生的交通需求與交通設(shè)施供給是否匹配、項目交通生成對交通設(shè)施的影響是否在可接受范圍內(nèi)、項目出入口通行能力是否滿足需求、內(nèi)外部交通組織是否合理、交通改善措施是否有效可行”等。

交通部門規(guī)定，評價審查意見有效期為兩年，兩年后需要根據(jù)當(dāng)時的城市發(fā)展和交通情況重新制定緩堵方案，緩堵方案可行有效才能通過審批。

這就避免了一份“緩堵答卷”管多年的尷尬。

街區(qū)規(guī)劃也要考“緩堵”

辦法中還規(guī)定，凡需進(jìn)行交通影響評價的項目，建設(shè)單位應(yīng)按照政府相關(guān)辦理流程規(guī)定申報審查材料。

市交通主管部門應(yīng)當(dāng)組織對申報材料進(jìn)行技術(shù)審核。“主考官”還包括市規(guī)劃、公安交通管理、路政、運輸管理等相關(guān)部門。

建設(shè)規(guī)模較大、地處交通敏感地區(qū)或重點區(qū)域的項目，交通部門還需要組織專家論證。

未通過的交通影響評價報告，建設(shè)單位應(yīng)按照市交通主管部門的要求重新修改完善，并重新申報。地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃編制或修改，改變使用功能的項目，包括規(guī)劃建筑使用性質(zhì)調(diào)整的項目和建成后改變原有使用功能的項目，也應(yīng)進(jìn)行交通影響評價。

當(dāng)街區(qū)或功能區(qū)等區(qū)域性控制性詳細(xì)規(guī)劃在編制或修改時，也應(yīng)參照辦法進(jìn)行區(qū)域交通影響評價。