以領土而論，中華人民共和國排列于俄羅斯、加拿大和美國之后的世界第四大國，人口約14億，屬世界第一。22個省，安徽、福建、甘肅、廣東、貴州、海南、河北、黑龍江、河南、湖北、湖南、江蘇、江西、吉林、遼寧、青海、陜西、山東、山西、四川、云南和浙江5個自治區廣西、內蒙古、寧夏、新疆和西藏4個直轄市北京、上海、重慶和天津2個特別行政區香港和澳門。
政治進程上的幾個歷史性階段：公元前221年秦朝統一中國，1912年1月1日清朝被中華民國取代，1949年10月1日中華人民共和國成立。
中國第12個5年計劃于2011年開始，中國駐美國現任大使張業遂，中華人民共和國駐洛杉磯領事館現任總領事邱紹芳。
中國人口超過1百萬的城市83個，上海摩天大廈數目4000座（是紐約市的兩倍），高速公路長度總計75萬2千英里，機場數目166個，互聯網用戶3億8千萬以上，手機用戶7億4千萬以上，中國每年培養出70萬工程系本科畢業生，中國每年造就3萬名工商管理碩士人才。
中國經濟一瞥
2010年，全年國內生產總值397，983億元，在2010年超過日本成為世界第二大經濟實體。在過去30年內，年平均增長率是10%。
世界第二大貿易國，經常帳目差額（定義是進口商品及服務加海外投資凈回報總值，減去出口貨及服務值）。
2009年，以3.68千億美元居世界首位，若包括香港就是4千億美元以上。
中國10大主要港口：上海（中國第一，世界第二，在2010年超過新加坡，成為世界最繁忙集裝箱貨運港口）、香港（中國第二，世界第三）、深圳（中國第三，世界第四）、廣州（第四）、寧波（第五）、青島（第六）、天津（第七）、廈門（第八）、大連（第九）以及秦皇島（第十）。其中8個港口位列世界前二十，連續18年排名發展中國家引進外來直接投資（FDI）數量的第一位。GDP行業組合比例工業占49%，服務業占40%，農業占11%；中國所持有的外匯儲蓄總值近3萬億美元，勞動力總數超過8億。1988年至2008年期間，每年建造20座城市。2010年公布的富布斯億萬富翁名單中包括89位中國人，僅次于名列第一的美國，并且比去年增加了1倍。人均收入3500美元或以購買力平價(PPP)*計算是6000美元*，全國范圍內儲蓄率40%以上，資料全部根據最新所獲得的數據*，一個國家購買力平價(PPP)兌換率是指依據美國現行價格計算的該國出產貨物及服務總值。這是絕大多數經濟學家在研究各國之間人均福利和在比較生活條件或資源使用時所選擇用的衡量措施。
￥執行摘要
過去的150年是洛杉磯郡和中國兩地緊密相連、攜手共進所開創的合作伙伴歷程。正由于這段悠久的共同成長史，中國和洛杉磯的人民之間有著一種極為特殊的關系和紐帶。無論個人還是商務往來都能感受得到中國對洛杉磯郡的影響力。的確，美籍華裔對整個洛杉磯地區社會經濟結構的作用是顯而易見的。洛杉磯郡和中國今后的前途也是魚水之情，息息相關，不容分割。
本報告將著重點評雙方業已建立的密切聯系，并展望未來。報告綜述該報告的目的是描述中華人民共和國（中國）同洛杉磯郡之間淵源、深厚且日益加強的紐帶及其對兩地發展的影響。報告從追溯歷史淵源開始，概述了中國和洛杉磯郡之間千絲萬縷的情結。接下來，報告突出強調中國和洛杉磯郡之間的個人關系，涉及到教育、文化和社團等層面。第三，分析說明兩者間以關鍵貿易結合為重點的經濟聯系。第四，報告闡述了外商直接投資所扮演的重要角色，并列舉了一些未來投資項目。第五，本研究報告細致地描述了兩地商業和金融方面的聯絡，并介紹了在中國活躍著的洛杉磯公司（而有些雖不以洛杉磯郡為基地，卻將其中國業務與洛杉磯郡的辦事機構緊密相連）和在洛杉磯郡的主要中國公司。在報告的最后部分，我們指出將會影響雙方今后合作關系的挑戰和機遇，并提出進一步鞏固這一關系的建議。
歷史紐帶
中國人是最先來美國的亞裔移民。1800年中葉，加利福尼亞淘金熱吸引了華人移民大批涌入。據美國1850年的人口普查統計顯示，當年洛杉磯居民中只有兩位華人。直到1859年中國漁民在卡塔利娜島定居立業，南加州的華人史才算真正開始。至1870年洛杉磯的華裔公民人數已達近6000人，導致這一現象的主要原因是從圣華金谷南下到洛杉磯的中央太平洋鐵路需要大量中國勞工來建造。然而，在鐵路完工之后，南加利福尼亞的華裔居民生活非常艱難，導致當地人口急劇下降。到十九世紀末，洛杉磯的華裔人口只剩下3200人。進入二十世紀后條件有所改善，洛杉磯郡內的中國人也隨著增加。尤其是在二次世界大戰之后，美國移民法開始松動，造成中國移民如潮水般涌入并在洛杉磯郡安家落戶。如今，該郡擁有約36萬多名華裔居民，多于美國任何其它同類型地區。
1執行摘要
中國與洛杉磯郡
2人文紐帶
在其洶涌澎湃的歷史長河當中，中國文化一向強調教育的重要性。隨著該國過去三十年來的社會開放以及全球化快速進程，眾多中國學生把握良機，出國深造。對中國留學生而言，美國是其首要留學目的地，而加利福尼亞成了吸引他們的首選州。作為太平洋周邊地區的主要門戶，洛杉磯郡以其在亞美經濟、商業、教育及文化交流領域內的中心地位脫穎而出。南加州大學(USC)的中國學生人數超過美國其他任何高等院校，加州大學洛杉磯分校(UCLA)尾隨其后，此外該地區其他院校也都大量招收中國學生。根據本報告估計，共有超過3千名的中國學生目前正在洛杉磯郡的院校內接受高中以上水平的教育。當這批學生畢業之后，并成功地開啟商業、專業及政府等各方面的職業生涯時，他們將成為未來兩地之間的重要新紐帶。除教育之外，中國和洛杉磯郡還以諸多其他方式相互提攜。兩地區間的人脈關系就包括了針對郡內龐大的華裔及美籍華裔人口的許多意義重大的文化交往。另外，洛杉磯郡還擁有很多所專為中國人及美國華人服務的商業和專業機構，諸如亞洲社團、美國百人會及1990學社。這類組織長期以來一直擔負著加強洛杉磯郡和中國之間關系的重任，而在今后，所有這些聯系網絡將會繼續為加強伙伴關系發揮領導作用。
貿易紐帶
中國在過去的三十年內已轉變成了世界上成長最快的經濟實體，其中一個主要因素當歸結于該國在1979年作出的開放對外貿易的決定。此后的三十年里，美中貿易取得急劇增長，從48億美元飛速增長到3660億美元。其間，洛杉磯郡與中國建立起非常緊密的經濟關系。光是洛杉磯海關區(LACD)就受理了約40%的全美對華貿易總業務量，而洛杉磯港和長灘港一起承擔了美中貿易總量的36%。
LACD與中國的雙向貿易*
由于和亞洲大陸淵源深厚的交情，洛杉磯一向被譽為環太平洋地區的首府。正如人脈關系一樣，洛杉磯郡和中國的經濟關系是美國其它區域所無法匹配的。事實上，洛杉磯郡和中國之間國際貿易聯系的增長對整個洛杉磯地區的經濟發展貢獻巨大。包括洛杉磯和長灘雙子港的圣佩德羅港口群是美國最繁忙的港口群，排行世界第六，僅次于新加坡、中國三港（上海、香港和深圳）以及韓國的釜山港。由于全球經濟萎縮，美中貿易在2009年內衰退。即使這樣，洛杉磯海關區(LACD)所公布的“數字”還是驚人的大。中國是洛杉磯海關區2009年的最大貿易伙伴，雙向貿易總值達1553億美元。在洛杉磯關區卸柜的中國進口貨物總值是1324億美元（排名第一），而美國經洛杉磯關區對華出口總額達到了229億美元（又是第一名）。這造成了洛杉磯關區與中國之間1095億美元的貿易赤字（也是第一）。迄今，中國5：8的進出口比例在洛杉磯關區的前幾名貿易伙伴當中是最高的。“作為太平洋周邊地區的主要門戶，洛杉磯郡以其在亞美經濟、商業、教育及文化交流領域內的中心地位脫穎而出”。
投資紐帶
根據美國經濟分析局(BEA)的定義，外商直接投資是指“直接或間接地由某外籍人士或實體所持的擁有權或控制權，在美國注冊法人公司企業中占10%或更多比例的投票權股權，或者在美國非法人注冊公司企業中占有相等的權益。”在過去的二十年中進入中國的外商直接投資(FDI)突飛猛進，并同國際外貿一起把中國經濟推到世界頭三名之列，其扮演的角色非同一般。中國出口增長的一個重要部分同外商擁有并投資的工廠數目的上升直接有關，并且，在外商直接投資比例高的地區，經濟發展也較強。反過來看洛杉磯郡，根據該郡經濟發展局(LAEDC)最近關于郡內外商直接投資所作的研究報告，中國大陸和香港加起來成了洛杉磯郡的外資以及附屬公司的第九大來源地。
該報告指出,中國和香港公司在本地所設立的總共127家商業機構當中，116個是主體機構，11個為附屬機構。這些機構所從事的最大行業領域是批發貿易（共71家），接下來是交通和倉儲（共28家）。在洛杉磯郡營運的知名度高的中國和香港公司包括有中國銀行、中國移動、中國南方航空公司、國泰航空公司、中國東方航空公司、中國國際航空公司以及中遠集裝箱運輸集團等。如今，越來越多的中資公司正紛至沓來。
中國公司看好洛杉磯郡投資的原因頗多，首先，該地區的1千萬人口和41.8萬家商業機構組成了一個極為龐大的市場。該郡擁有最佳的交通運輸網，港口群、國際機場加上健全的現代化高速公路和鐵路系統便于貨物運至全美各地。此外，本區擁有世界級的高等教育系統，包括3所超級研究大學。同時，中國政府也提供多樣鼓勵性優惠和補助給打算去海外投資的公司，以作為支持“全球化”運動的一部分。重要因素還有，在海外奠定基業有助于公司避免貿易爭端所帶來的障礙。最后，洛杉磯龐大的華裔人口為必需移居此地的商業管理人士提供了一個有利的“安慰因素”。消息靈通的觀察家們相信，未來中資投資將在以綠色/清潔技術如電動汽車以及再生能源如太陽能和風能為主的產業內進行，高科技消費電子及服裝業也將是其核心領域。其他可能吸引投資的重點行業還包括了從運輸到家具、建筑、工程直至生物科技等各種層面。眼下洛杉磯郡正積極地尋求從中國招商引資(請參閱 中國招商引資信息網 http://www.0860591.com/)，并對引進綠色/清潔技術有非常濃厚的興趣。在多種多樣的招商途徑中，洛杉磯-長灘世界貿易中心協會組織(WTCALA-LB)戰略性地瞄準清潔技術汽車產業及替代/再生能源產業來吸引中國企業投資。本報告描述了2008年至2010年內該機構所舉行的大型貿易訪問和會議活動，并以數據總結其成效。最近的努力促成了中國比亞迪汽車公司宣布將在洛杉磯市中心建立其美國總部。為方便外國投資商，報告的這一部分也含有一個洛杉磯郡內的貿易和投資的資源機構名單，另外還平行列出了在洛杉磯郡設立辦事處的中國經貿發展組織。“消息靈通的觀察家們相信，未來中資投資將在以綠色/清潔技術如電動汽車以及再生能源如太陽能和風能為主的產業內進行，高科技消費電子及服裝業也將是其核心領域”。
執行摘要
中國與洛杉磯郡
商業紐帶報告的這部分介紹了在洛杉磯郡和中國兩地從事外商直接性投資的兩大類公司名單。第一類包括了在洛杉磯郡設有總部的公司（諸如財富500強公司，重點產業集群企業和其他機構）；在中國擁有實體機構（如辦公室，工廠和店面等）的企業；還有未在洛杉磯郡設立總部，但其中國業務與洛杉磯郡所設的辦公機構緊密掛鉤的公司企業。目前這類名單包括了62家公司，并對各家公司在中國的活動進行了總結性概況說明。這份名單的多樣化令人驚訝，反映出洛杉磯郡種類豐富的產業集群。公司規模由大到小，行業涉及從建筑和工程到時裝、金融、法律、專業服務及先進技術等廣泛范圍。
第二類列表包括了在洛杉磯設立業務機構的主要中國企業。目前名單列出的28家公司（這個數字可望在將來有所增長）包含四家往來于洛杉磯國際機場和中國不同城市的客運航空公司，還有知名度高的中國銀行、中國移動、中國通訊和中遠集裝箱運輸集團，以及其他積極參與洛杉磯經濟的中國公司。
前景預測
報告接下來對可能影響中國和洛杉磯郡之間未來關系的因素作了考量。中國經濟可望在今后繼續快速增長，這意味著對中國出口以及源于中國的對外直接投資也將隨之增進。而一個關鍵問題是，中國的政策制定者們是否會成功地“重新平衡”經濟，讓中國消費者在商品和服務花銷上發揮更大的作用，使得出口連帶投資的重要性相對減弱（作為經濟總體所占份額，而非絕對而論）。這種轉變將帶來洛杉磯海關區貨物流通方向和組成的改變。這些未來出口機會伴隨著進口的持續強勁展示出未來幾年中當地港口充滿生機的前景。就外商直接投資而論，將會面臨來自世界各地以及美國其他地區的強烈競爭。而且，中國將會為鞏固其自然資源（汽油、天然氣、鐵礦等）需要而尋求對諸如非洲、南美和澳大利亞等地的投資。即使這樣，洛杉磯郡所蘊藏的商機仍不容否定，且值得把握。這不僅會帶來貿易流量的增加，而且也將增加中國人擁有和經營的工廠及辦事機構的就業機會。中國對洛杉磯郡的直接投資前景極其光明。因洛杉磯郡擁有全美最高的華裔人口，加上廣闊的經濟基礎和必要商業基礎設施來確保投資商們的利潤回報，中國公司對本地區尤其看好。洛杉磯郡為中國公司提供以下好處：巨大的市場，受過良好教育和培訓的職工隊伍，最佳貿易基礎設施，通向國內外市場的優良途徑，科技富饒之地，一流的服裝、汽車和工程設計，全國最大的生產基地，富有競爭力的成本價，以及完美的氣候環境。對于中國投資商來說，最大的商機在于綠色/清潔技術、電子、運輸和服裝產業內。說的具體一些，投資最有可能產生在電動汽車、太陽能、高科技電子及紡織行業之中。投資形式將會是制造、配送、銷售及服務、研發和設立區域總部。還有其他相關機會可能也會在生物技術與保健、銀行與金融服務、專業與商業服務、材料與機械、建筑與工程以及創意設計等領域中產生。
結論
該報告表明，中國與洛杉磯郡之間確實有一種建立在文化和個人，以及貿易、投資和商業交流基礎之上的非常特殊的關系。當貿易、投資和商業關系在今后會變得越來越重要的同時，廣大的洛杉磯郡華裔人口、不斷增加的該地區高等院校的中國學生數目以及當地眾多文化社團組織必定會為更加提高和加深這種緣分作出貢獻。總之，中國和洛杉磯郡的前途光輝燦爛。兩地都具有必備的資源和手段來獲取日益增進的全球化所帶來的益處。中國與洛杉磯郡將繼續在加州經濟內發揮重要作用，并會將影響擴大到全美以至全球經濟。全世界將繼續希望中國發揮引擎作用，推動全球經濟。洛杉磯郡和中國一旦聯合起來，能夠帶動解決諸如再生能源和氣候變化之類的全球性問題。并且，因為兩地人才輩出，原創和新技術也將會在洛杉磯地區的研究性院校以及中國大學層出不窮。總而言之，洛杉磯郡在分享中國經濟騰飛所帶來的好處上得天獨厚，有利于加強其作為全美領先的中國門戶地位。該報告以提出維護和改善現存關系以確保未來仍有更牢固紐帶的建議為結尾。報告概述該報告的目的是要突出體現中華人民共和國（中國）和洛杉磯郡之間長久、深刻并且不斷成長的各種關系，以及它們對兩地發展的影響。首先，報告從歷史上形成的紐帶開始，對中國與洛杉磯郡之間的關系范圍作了概述。然后，報告從教育、文化和社團關系方面突出性刻畫了中國和洛杉磯郡之間的人脈關系。第三，分析說明了兩者間的經濟往來，強調了關鍵的貿易關系。第四，報告對外商直接投資所扮演角色的重要意義作了闡述，重點展示了未來投資前景。第五，該研究報告通過介紹那些以洛杉磯郡為基地而同時在中國活躍經商的公司企業（還包括了不以洛杉磯為主卻把中國業務和在洛杉磯郡所設的辦公機構緊密相連的商企），以及一些在洛杉磯郡開展商務的主要中國公司，對兩地商業和金融關系提供了描述。報告的最后部分站在新的歷史起點，展望未來，描繪出伙伴關系所面臨的挑戰和機會，并對于進一步鞏固此關系提出了一些建議。洛杉磯郡和中國兩地在編織150年的伙伴關系過程當中走得越來越近，這段悠久的共同史造就了中國和洛杉磯郡民眾之間所擁有的一種非常特殊的交情和友誼。中國對洛杉磯郡的影響從個人到商務都能感覺得到。的確，美籍華人向來對洛杉磯地區的社會經濟結構起著明顯的作用。洛杉磯和中國彼此的將來密不可分地交織在一起，這些過去形成的親密友情加上未來所開創的新關系在本特別報告中都有所強調和說明。
中國與洛杉磯郡簡介
許多專家把中國顯著的增長率歸功于它的高投資率。然而，全球化的影響決不能被低估，特別是國際貿易和外商直接投資(FDI)對中國經濟在過去10年內的發展起到了非常重要的作用。2001年以來，中國與世界貿易總額從5千多億美元增至2.5萬億美元以上（平均26%的年增長率）。制造商品出口的貢獻導致中國成為世界最大的工業生產國和外匯儲備最大的持有國，儲蓄總值達到近三萬億美元。同時期內，外商對中國的直接投資已從470億美元增至920億美元，而中國對外直接性投資從2004年僅有的20億美元增加到了400億美元以上。
中國2003-2011年實際GDP圖表
2010年中國不負眾望，超過日本成為世界第二大經濟體（用名義國內生產總值衡量，根據官方兌換匯率計算）。根據購買力平價值(PPP)，中國也屬于世界第二大經濟體。這一增長的關鍵驅動力是投資、勞動及內部遷移、生產力和全球化運動。此外，自1979年以來所實施的整個基于市場的改革已把中國經濟從一個完全由國營企業占主導地位轉變成了現在的得益于民營企業的新機制。眼下國有企業對中國國內生產總值(GDP)的貢獻大至為30%-40%（取決于估計數），這充分顯示了中國在過去三十年中所取得的杰出進步。中國前所未有的經濟崛起自1979年以來，中國一直集中實施以市場為導向的經濟改革，這已被證明是極其有效和成功的。到2000年時，中國的經濟總量已從1978年的水平翻了兩番。中國于1979年開始改造經濟，逐步從中央統籌體制轉向一個更加開放的經濟體系。1979年，中國開始大規模地在重工業和基礎建設上進行國家性投資，并對整個經濟實行價格改革。80年代里，中國通過農業結構調整，消除價格管制，并通過把更多權力授予各省等措施繼續進行改革。此外，政府允許更多的國有企業自主化，并建立起幾處小的沿海經濟區以吸引全球性投資。90年代是中國邁向更私有化企業體制的十年，導致信用和投資都迅速擴大。從1990年到2004年，中國經濟每年以10%的平均率增長。自2001年起,中國由于加入世界貿易組織(WTO)，經濟開始上升到新的高度。事實上，從2001年到2007年，中國年經濟增長率平均高過10%。自加入世貿之后，中國經濟成為更以全球市場為基礎的經濟。
6中國未來成長預測
到2025年至2030年期間成為世界最大經濟體到2025年人口將達到14.5億到2040年至2050年期間中國的人均收入將超過美國到2020年人民幣將可能占全球外匯儲備3%以上，還也許會成為儲備貨幣。到2025年中產階級規模達到4億，到2025年人口超過1百萬的城市數目將達到219個，到2025年人口超過5百萬的城市數目將達到24個，到2029年摩天高樓的建造數目將達到5萬個，今后20年當中汽車市場將增長10倍左右，到2020年高速公路將達到5.5萬英里，到2020年飛機場總數從2010年的192個增至244個，今后5-10年期間互聯網民數目將超過4億，到2020年手機用戶將達到10億個。
洛城首創：誕生在洛杉磯地區的一些發明列舉
英特網航天飛機道格拉斯DC-3型號飛機乃是第一個商業上可行客機迪斯尼動畫造型：米老鼠和唐老鴨芭比娃娃摩登體恤衫(1932年南加州大學設計創造的產物)幸運餅干火星探測漫游儀“精神號”和“機會號”大眾新甲殼蟲Epogen/Neuprogen：生物科技大片中的氤氳“重磅炸彈”基因藥物多聲道錄音過程THX音響系統（使用于電影院）現代主題公園—迪斯尼樂園名人公關呼啦圈Aeron座椅該地區經濟已發展成一個全方位的多元化市場，廣泛具備各種含高等教育、原創、及設計和技術創新等核心競爭優勢。
洛杉磯郡享有世界“創意之都”的美譽，世界一流的電影制片廠、電視網、視頻游戲開發商及出版商、音樂行業、藝術家、生產商和經銷商統統都以此地為家。洛杉磯還比美國其他郡具有更多創意機構設施和從事此行業的就業人數。洛杉磯郡也號稱美國的“制造業之都”和“國際貿易首都”。本郡不但擁有全國范圍內最多的制造企業和就業人數，而且由于全球化，成為了美國的國際貿易之都。當地港口及機場皆是支持南加州蓬勃的國際貿易群體的生命線，兩大主要海港（洛杉磯港和長灘港）加起來是全國最大的港口群，無論從貨運噸位量還是集裝箱營運兩方面考量，它都屬全國第一。若是從集裝箱吞吐總量而言，雙子港排行世界第六大港。此外，洛杉磯國際機場(LAX)也是全世界最大的始發地和終極地（非銜接航班）機場之一，同時也名列最繁忙客運機場排行榜上的前七位。
7洛杉磯郡概況
洛杉磯郡在美國排行榜上的幾個第一：全郡人口總計：1040萬。亞裔人口：140萬以上勞動力隊伍：490萬專業/科學/技術服務部門雇員：25萬以上亞裔擁有的企業：4萬左右洛杉磯海關區貿易總值：2830億美元作為全美第一人口大郡的洛杉磯涵蓋了27%以上的加州人口。假如該郡是一個獨立州的話，它將會是美國第八大州。洛杉磯郡以超過5千億美元年經濟總產量的實力，名列世界最大經濟群體之中。事實上，就2008年而論，洛杉磯郡是全世界第19大經濟體（用名義國內生產總值GDP衡量，根據官方兌換匯率計算）。應用同樣方式衡量，洛杉磯郡GDP超出了印尼、比利時、瑞士、瑞典和沙特阿拉伯等國家。全球化效應直接造成中國經濟與美國經濟緊密結合的局面。為了從已經產生的顯著經濟增長中獲取利益，美國商企大舉進入中國進行投資。美國是中國的頭號貿易伙伴，而且美國消費者單槍匹馬就塑造了中國以出口為先的經濟增長。更具體地說，中國經濟和加利福尼亞息息相關，尤其是在美國投資和貿易上占相當大比重的洛杉磯郡，我們將在本報告中對此予以說明。
8洛杉磯郡財富500強公司
迪斯尼公司、諾斯洛普格努曼公司、直接衛視集團、健康網、西方石油、愛迪生國際公司、雅格工程公司、都樂食品、AECOM技術公司、達維塔公司、艾利丹尼森公司、美泰公司、信賴鋼鐵鋁金屬公司、導師佩里尼公司、國家現場音樂娛樂公司、世邦魏理仕集團，盡管洛杉磯是個重要城市區域，但成本開支卻極具競爭力。
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