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    德國商報3月3日報道，美國特斯拉公司的崛起、蘋果和谷歌進軍汽車制造、尾氣排放過高、電動汽車銷量不佳等挑戰迫使德國汽車業立足于加快推進電動汽車及混合動力汽車的研發和市場推廣。目前德國僅售出1.2萬輛電動汽車和8000輛混合動力汽車，與2020年達到百萬保有量的目標相差甚遠。三大汽車巨頭大眾、寶馬和戴姆勒正在討論聯合打造全德快速充電設施網絡，計劃首批設立400個充電站，同時未來大幅增加電動汽車的行駛距離。大眾旗下的奧迪公司計劃2018年推出行駛距離超過500公里的電動汽車。寶馬公司宣布聘用8000名工程師加強電動汽車研發。戴姆勒致力于與比亞迪聯合研發電動汽車并批量生產，謀求在全球最大的電動汽車市場中國占有一席之地。負責大眾集團技術研發的奧迪公司董事哈肯貝格表示，汽車作為移動和數據平臺滿足顧客的交流需求已成為新的業務領域，蘋果和谷歌進軍汽車業對傳統汽車企業構成競爭，但大批量研發和生產汽車對外行而言是個復雜的產業，需要其慎重考慮，尤其是對于已經習慣了高收益的企業。