亚洲精品一区二区国产精华液丨97狠狠狠狼鲁亚洲综合网丨国模大尺度福利视频在线丨国产在线视欧美亚综合丨色综合久久综合欧美综合网

嵊泗港招商網(wǎng)訊：馬跡山港因位于馬跡山島而成其港名。馬跡山港距離縣城只有10多分鐘的車程。它距舟山本島73海里，據(jù)上海南匯的蘆潮港30.8海里，距離吳淞口也就59.2海里。本來馬跡山是一個懸水小島，距離泗礁本島一公里，后來由于建了這個港口，就在馬跡山和泗礁本島之間建了一座橋。寶鋼馬跡山港于1998年10月開工興建，2002年5月進(jìn)入試生產(chǎn)，當(dāng)時(shí)的一期工程吞吐量設(shè)計(jì)為2500萬噸，實(shí)際達(dá)到了3000多萬噸，為亞洲第一大礦石中轉(zhuǎn)港。隨著二期工程于2007年10月27日投產(chǎn)后，現(xiàn)在的吞吐量已經(jīng)上升至5000多萬噸，一躍成為當(dāng)今世界上最大的礦石中轉(zhuǎn)港。它主要停靠從巴西、澳大利亞、印度等國運(yùn)送優(yōu)質(zhì)鐵礦砂的國際巨輪。這里距離估計(jì)航道只有75.3公里，也就是這些國際巨輪從國際航道上拐個彎就可以到我們這里了，十分便捷。寶鋼馬跡山港接靠的第一艘外輪是塞浦路斯籍的“阿瑞紹薩”輪；而創(chuàng)下國內(nèi)港口接卸最大載重量散貨船紀(jì)錄是在2007年9月7日，該港接靠了世界最大散貨船之一、裝載35萬多噸鐵礦砂的挪威籍散貨船“博格斯坦”號。“博格斯坦”號船長342米，寬63.5米，滿載重量超過36萬噸。這是國內(nèi)迄今為止接靠的單船實(shí)際載重量最大的散貨船。另外，為了便于進(jìn)出貨輪的停泊拋錨，在港口建設(shè)中還給他們找了兩個錨地，一個為內(nèi)錨地，位于大黃龍的東南側(cè)，可滿足2艘20萬噸級散裝貨輪和一艘3.5萬噸貨船同時(shí)停靠；另一個在嵊山鎮(zhèn)的浪崗山，可滿足2艘30萬噸級船舶同時(shí)錨泊。馬跡島上的城門巖頭，山峰突兀，伸向大海，南臨高達(dá)30余米的陡崖，崖底是時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的暗礁，距崖不遠(yuǎn)處有一東西長30米，高10余米的天然拱形石洞，鬼斧神工，儼然如巍峨城門，垛口箭樓，惟妙惟肖。這為充滿鋼鐵味的港口平添了另一種風(fēng)采。